Årssrapport for 2006				Billund Lufthavn, 2. januar 2007
	Jan-Dec 2006		Jan-Dec 2005		Pct.		Ændring
Starter og landinger	50.404		53.671		-6,1%		-3.267
Rutetrafik	23.779		24.697		-3,7%		-918
Chartertrafik	7.568		7.504		0,9%		64
Anden trafik	7.275		7.100		2,5%		175
Lokal trafik	11.782		14.370		-18,0%		-2.588
Passagerer	1.882.034		1.980.470		-5,0%		-98.436
Rutetrafik indland	117.648		167.534		-29,8%		-49.886
Ankommende	58.937		86.193		-31,6%		-27.256
Afgående	58.711		81.341		-27,8%		-22.630
Transit/transfer	0		0		-		0
Rutetrafik udland	838.550		869.764		-3,6%		-31.214
Ankommende	412.514		425.040		-2,9%		-12.526
Afgående	414.458		428.844		-3,4%		-14.386
Transit/transfer	11.578		15.880		-27,1%		-4.302
Chartertrafik	906.360		924.005		-1,9%		-17.645
Ankommende	427.958		441.637		-3,1%		-13.679
Afgående	430.132		444.492		-3,2%		-14.360
Transit/transfer	48.270		37.876		27,4%		10.394
Anden trafik	16.473		16.383		0,5%		90
Lokal trafik	3.003		2.784		7,9%		219
Luftfragt i tons	55.986		52.103		7,5%		3.883
Import	27.117		25.513		6,3%		1.604
Eksport	28.869		26.590		8,6%		2.279

Billund Lufthavn ved årsskiftet 2006-2007


Billund Lufthavn har i 2006 oplevet ganske voldsomme forandringer inden for alle områder af passagertrafik.

Udenrigsrutetrafikken har været stærkt præget af de omlægninger, der fulgte oven på sammenlægningen af Maersk Air og Sterling og strategien i det fortsættende selskab, Sterling Airlines.

Godt for Billund og de vestdanske passagerer har andre selskaber etableret sig på hovedruterne. Men i mange måneder har det været med et udbud af sæder, der ikke kunne dække efterspørgslen.

Ved årsskiftet er KLM, Cirrus/Lufthansa, Cimber og SUN-AIR godt etableret på hovedparten af de væsentlige udenrigsruter. Og Sterling har beholdt enkelte, herunder ikke mindst nogle betydelige sommerdestinationer. Endvidere er Ryanair etableret på ruter til Pisa, Madrid og Dublin. Endelig fastholder Atlantic og DAT deres rutetrafik fra Billund.

Når det gælder indenrigstrafikken, har Cimber overtaget flyvningerne mellem Billund og København. Desværre mistede Billund ved årets start den tidligere feederrute mellem Aalborg og Billund. Til gengæld har Cimber med succes etableret regelmæssig rutetrafik mellem Billund og Bornholm.

Udsigterne for rutetrafikken under ét er meget gode for 2007.

Chartertrafikken har været stærkt påvirket af Muhammed-krisen. Tyrkiet, Egypten og Tunesien har tilsammen mistet næsten 70.000 passagerer, men Spanien, Grækenland og Bulgarien har heldigvis kunnet tage over og øge med samme antal.

	2006	2005	Ændring
Spanien	282.356	259.730	+ 22.626
Tyrkiet	195.133	222.498	- 27.365
Grækenland	173.071	135.931	+ 37.140
Bulgarien	62.202	52.274	+ 9.928
Portugal	28.442	27.708	+ 734
Cypern	22.514	23.237	- 723
Egypten	21.255	42.957	- 21.702
Malta	12.645	14.578	- 1.933
Tunesien	11.811	32.259	- 20.448
Frankrig	9.704	8.593	+ 1.111

Samlet er chartertrafikken dog gået lidt tilbage, men udsigterne for 2007 er meget fine.
Vi forventer, at specielt trafikken til Italien vil vokse i 2007:
Star Tour til Sicilien direkte fra Billund.
Gislev Rejser med eget fly fra Billund til Pisa/Napoli.
Risskov Rejser med eget fly fra Billund til Rom, Verona og Triest.
Sun Tours med eget fly til Sardinien.
Hertil kommer ferietrafikken med rutefly til både Rom (Sterling) og Pisa (Ryanair).

Fragten har i 2006 vist pæn fremgang. Og denne udvikling forventes at fortsætte i 2007.

Billund, den 2. januar 2007
Jørgen Krab Jørgensen
Lufthavnschef